Reifenalter:
Nach spätestens sechs Jahren sollte ein neuer Satz Reifen aufgezogen werden, unabhängig von der jährlichen Laufleistung im Winter. Die sechsjährige Lebensdauer gilt natürlich nur dann, wenn die Reifen über den Sommer richtig eingelagert wurden. 


Lagerung:
Reifen sollten niemals in den mitgelieferten Plastiktüten von Frühjahr bis Herbst luftdicht verschlossen werden. Die Reifen sollten auch "atmen" können.
Am besten hängt man die Reifen mit Felgen in der Garage an der Wand auf oder stapelt sie übereinander.
Weitere Tipps zur richtigen Lagerung gibt es hier: » Die richtige Reifeneinlagerung


Keinen Reifenmix montieren:
Wenn Sie sich neue Winterreifen zulegen, achten Sie darauf, dass Sie gleich einen kompletten Satz und nicht nur ein oder zwei neue Reifen kaufen. Denn eine Mischung aus alten und neuen Winterreifen bedeutet auch eine unterschiedliche Griffigkeit der einzelnen Reifen.


Winterreifen und Höchstgeschwindigkeit:
Generell sollten Sie die Höchstgeschwindigkeit beachten, für die Ihre Winterreifen zugelassen sind. Die unterschiedlichen Geschwindigkeitsklassen sind an den eingeprägten Buchstaben an der Seite des Reifens abzulesen. Die Kennzeichnung "Q" bedeutet z.B., dass die Reifen bis zu einer Geschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde zugelassen sind, "T" erlaubt dem Fahrer 190 Kilometer pro Stunde zu fahren.

Geschwindigkeits-Index	Zulässige Höchtgeschwindigkeit in km/h
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	240
ZR	über 240 Reifenhersteller legt Höchstgeschwindigkeit fest

Luftdruck:
Sowohl nach der Montage als auch nach längerem Fahren sollten Sie öfter als üblich nach dem Reifendruck schauen. Zu wenig Luft bedeutet nicht nur mehr Verschleiß, sondern auch höherer Spritverbrauch - und damit höhere Kosten.
Der richtige Reifenluftdruck steht meistens auf einem Aufkleber in der Fahrertür.
Lassen Sie den Luftdruck am besten gleich durch Ihren Reifenhändler prüfen.